在电动汽车领域，目前大多数充电桩的功率在几十千瓦到几百千瓦。常见家用充电桩功率一般在7kW左右，公共快充桩通常在30kW - 150kW，一些先进的800V高压快充桩能达到300kW - 400kW左右，之前的行业巅峰是600kW。
比亚迪超级e平台的兆瓦闪充达到了1000kW。
全国现在有几万个超充站、将近10万台超充桩，比亚迪还有个双枪充电技术，同时插上两把枪，就能直接变成一兆瓦，让超充桩秒变闪充桩…
要实现兆瓦级功率，需要将电压提升至千伏级别，对充电平台的要求高，对电池的低温充放电效率和固态电解质材料也有要求，比亚迪的闪充电池，最高电压1000V，最高充电倍率可达到10C，比行业主流的5C-6C更高。
结合日常来看，也就是说充电5分钟，去买杯咖啡的功夫，续航就能达到400公里，接近燃油车的加油效率，厉害的啊…
用比亚迪官方的话说是让充电和加油一样快。
算是纯电时代技术新标杆了。
比亚迪超级e平台的兆瓦闪充达到了1000kW。
全国现在有几万个超充站、将近10万台超充桩，比亚迪还有个双枪充电技术，同时插上两把枪，就能直接变成一兆瓦，让超充桩秒变闪充桩…
要实现兆瓦级功率，需要将电压提升至千伏级别，对充电平台的要求高，对电池的低温充放电效率和固态电解质材料也有要求，比亚迪的闪充电池，最高电压1000V，最高充电倍率可达到10C，比行业主流的5C-6C更高。
结合日常来看，也就是说充电5分钟，去买杯咖啡的功夫，续航就能达到400公里，接近燃油车的加油效率，厉害的啊…
用比亚迪官方的话说是让充电和加油一样快。
算是纯电时代技术新标杆了。