|||论机场and鸡厂厂长兼职网约车司机的可行性|||
一 . 怎么样的厂长才适合兼职 ?
首先你的精通各类机场前后端&IDC虚拟化程序的自动化运行 ...
开台VPS你还要登录PVE后台... 系统出了没办法远程解决 , 要亲自去鸡房的...你已经可以放弃了...
维运要做到用手机即可完成 .
说白了就是时间安排的问题 , 自己忙的过来是最重要的.
二 . 网约车的合法性 .
2020年全国加大无证网约车的执法力度 . 只要没有两证的就是非法运营 . 被抓一次 , 全国统一价格罚款 1万元 .
所谓的两证即是 :
网约车从业资格证
网络预约出租汽车运输证
资格证这个东西 , 最主要的问题就是户籍 ...
比如上海北京深证三个最能赚到钱的城市,一律要求本市户籍...
那有人问到 , 想办法交当地社保可以么 ? 当然不行 ...
那么我能想办法落户上海么 ? 能在上海落户的人都看不上网约车这个工作 ...
接下来的条件 : 3年驾龄 , 无危险驾驶 , 无犯罪记录都是小问题或者说个人问题 .
参加的考试难不难 ? 全国难度不一样 , 上海卷难度最高 , 需要高一的英文水平 . 这相信各位厂长都是没任何问题的 .
总结 : 自己的家乡经济不是很发达 , 或者不是旅游城市 , 看到这里就可以放弃了.
网约车运输证 , 相当于是网约车的行驶证 .
主要的技术指标要求就是轴距 : 新能源车要超过2600mm , 燃油车要求是2700mm或开票价大于12W. 要求不高 , 紧凑级就满足了 .
在申请之前 , 你的先把你的车辆从非运营性质变更为运营性质 . 每个城市办理方法不同 . 有些城市规定只有"纯电车"才能转 , 这个需要你自己了解清楚. 有个误区就是说运营车辆8年必须报废 , 实际上8年是必须下线更改回非运营车辆.
车辆已使用不超过5年 , 符合环保要求 , 只要是新能源车基本都符合 .
—————————————————————————————
如果看到这里 , 发现自己都符合条件 ...
那么恭喜你 , 接下来才是盈利的要点 !
这个事情就如同托管服务器一样 . 各位IDC厂长的目标就是在1U的空间里压榨出最大的生产力 , 而且硬件成本投入越低越好 . 因此用对车 , 是网约车盈利的第一大要素 !
怎样的车最适合做网约车 ?
每公里生产成本越低就越合适...顾名思义 , 纯电车已经赢在起跑线上了 .
纯电车的保养费 ,动力系统有关的几乎没有...10块电费可以跑100公里 .
纯电车的最大问题就是电池过了质保期(国家强制质保8年) , 超高的更换费用不如直接报废.
Well , 现在网约车的下线年限正好是8年 , 完美贴合 , 回了本赚了钱 , 换新车开 , 简直完美 .
那么怎样的纯电车比较适合跑网约车 ?
1 续航要适中 , 400-500km 的车最适合 . 能坚持到午饭1充 , 晚饭1充即可 . 超长续航的纯电车价格自然就贵了 ...随着电池重量的上升 , 这个车的电耗也会上升 . 油车都会标注工信部百公里油耗 , 电车有百公里电耗 .
2 冬季气温低于10度的地方一律买三元锂电池 , 千万不要买磷酸铁电池 !
也就是说广东和海南这样的地方是唯一适合磷酸铁的...除非你决定冬眠 - - ...
厂家宣传磷酸铁电池要低于 0 度才开始衰减 ....实际上低于 10度就会有一定比例的续航衰减 ...
北京的冬季 , Model 3的磷酸铁电池续航衰减高达 50% . 比亚迪的刀片式磷酸铁电池呢...更惨...衰减2/3 , 大家可以Google 一下 , 这并不是假新闻 .
其次冬季的磷酸铁电池充电速度也要打折扣...一般我们理想中的充电速度是 50kwh的电池30分钟从 10%冲到80% . 磷酸铁电池则会时间翻倍 .
3 车价在 12W-20W 之间的车 , 12W是多地政府和网约车平台的入门价 . 超过 20W么 , 你1年内不可能回本 , 我们国家政策多变的 , 369抓现钞要紧 . 此外 , 一辆坐姿舒服符合人体工学的车 , 对长时间运营来说也非常重要 , 这可以有效的防止你去那个很恐怖的德国整骨科 . 因此建议购买A级的SUV车型 .
根据以上3个条件 , 选一辆毛病少不容易坏的车型即可 , 网约车没必要太讲究个性化 - - !
这里给大家推荐1个 :
1 北京现代-昂希诺纯电动 2020款 TOP 悦享版 (停产)
终端优惠后售价 : 15万
推荐理由 : 轴距 2600mm 简直完美 , 一点都不浪费 . 续航500km , 还是三元锂电池 .
顶配版有主动刹车和车道保持系统 , 这对长时间运营是非常有帮助的.
https://www.autohome.com.cn/spec/37805/#pvareaid=2042249
2 奇瑞-大蚂蚁 2020款 高能版
终端售价 : 15.5万左右
推荐理由 : 轴距2830mm , 还搭配了续航510km的三元锂电池 . 后悬挂为多连杆 .
这个价格比 比亚迪宋纯电划算太多了. 奇瑞的品控虽然不咋的 , 但是明确告诉你们比阿拉上汽集团还有那堆垃圾新创企业好多了 , 比上不足比下有余 .
https://www.autohome.com.cn/spec/47378/#pvareaid=2042249
我觉得今年特别值得入手用来跑网约车的就这两个车型了 . 等2021年4月的上海国际车展后预计会有性价比更高的车型 .
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至于之后的接单问题 , 每个地方情况不同 , 没有任何值得讲的地方.
全篇总结一下 :
1 网约车司机兼职优先 , 不推荐全职做 .
2 生产成本低的车型是疯狂盈利的最关键 .
一 . 怎么样的厂长才适合兼职 ?
首先你的精通各类机场前后端&IDC虚拟化程序的自动化运行 ...
开台VPS你还要登录PVE后台... 系统出了没办法远程解决 , 要亲自去鸡房的...你已经可以放弃了...
维运要做到用手机即可完成 .
说白了就是时间安排的问题 , 自己忙的过来是最重要的.
二 . 网约车的合法性 .
2020年全国加大无证网约车的执法力度 . 只要没有两证的就是非法运营 . 被抓一次 , 全国统一价格罚款 1万元 .
所谓的两证即是 :
网约车从业资格证
网络预约出租汽车运输证
资格证这个东西 , 最主要的问题就是户籍 ...
比如上海北京深证三个最能赚到钱的城市,一律要求本市户籍...
那有人问到 , 想办法交当地社保可以么 ? 当然不行 ...
那么我能想办法落户上海么 ? 能在上海落户的人都看不上网约车这个工作 ...
接下来的条件 : 3年驾龄 , 无危险驾驶 , 无犯罪记录都是小问题或者说个人问题 .
参加的考试难不难 ? 全国难度不一样 , 上海卷难度最高 , 需要高一的英文水平 . 这相信各位厂长都是没任何问题的 .
总结 : 自己的家乡经济不是很发达 , 或者不是旅游城市 , 看到这里就可以放弃了.
网约车运输证 , 相当于是网约车的行驶证 .
主要的技术指标要求就是轴距 : 新能源车要超过2600mm , 燃油车要求是2700mm或开票价大于12W. 要求不高 , 紧凑级就满足了 .
在申请之前 , 你的先把你的车辆从非运营性质变更为运营性质 . 每个城市办理方法不同 . 有些城市规定只有"纯电车"才能转 , 这个需要你自己了解清楚. 有个误区就是说运营车辆8年必须报废 , 实际上8年是必须下线更改回非运营车辆.
车辆已使用不超过5年 , 符合环保要求 , 只要是新能源车基本都符合 .
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如果看到这里 , 发现自己都符合条件 ...
那么恭喜你 , 接下来才是盈利的要点 !
这个事情就如同托管服务器一样 . 各位IDC厂长的目标就是在1U的空间里压榨出最大的生产力 , 而且硬件成本投入越低越好 . 因此用对车 , 是网约车盈利的第一大要素 !
怎样的车最适合做网约车 ?
每公里生产成本越低就越合适...顾名思义 , 纯电车已经赢在起跑线上了 .
纯电车的保养费 ,动力系统有关的几乎没有...10块电费可以跑100公里 .
纯电车的最大问题就是电池过了质保期(国家强制质保8年) , 超高的更换费用不如直接报废.
Well , 现在网约车的下线年限正好是8年 , 完美贴合 , 回了本赚了钱 , 换新车开 , 简直完美 .
那么怎样的纯电车比较适合跑网约车 ?
1 续航要适中 , 400-500km 的车最适合 . 能坚持到午饭1充 , 晚饭1充即可 . 超长续航的纯电车价格自然就贵了 ...随着电池重量的上升 , 这个车的电耗也会上升 . 油车都会标注工信部百公里油耗 , 电车有百公里电耗 .
2 冬季气温低于10度的地方一律买三元锂电池 , 千万不要买磷酸铁电池 !
也就是说广东和海南这样的地方是唯一适合磷酸铁的...除非你决定冬眠 - - ...
厂家宣传磷酸铁电池要低于 0 度才开始衰减 ....实际上低于 10度就会有一定比例的续航衰减 ...
北京的冬季 , Model 3的磷酸铁电池续航衰减高达 50% . 比亚迪的刀片式磷酸铁电池呢...更惨...衰减2/3 , 大家可以Google 一下 , 这并不是假新闻 .
其次冬季的磷酸铁电池充电速度也要打折扣...一般我们理想中的充电速度是 50kwh的电池30分钟从 10%冲到80% . 磷酸铁电池则会时间翻倍 .
3 车价在 12W-20W 之间的车 , 12W是多地政府和网约车平台的入门价 . 超过 20W么 , 你1年内不可能回本 , 我们国家政策多变的 , 369抓现钞要紧 . 此外 , 一辆坐姿舒服符合人体工学的车 , 对长时间运营来说也非常重要 , 这可以有效的防止你去那个很恐怖的德国整骨科 . 因此建议购买A级的SUV车型 .
根据以上3个条件 , 选一辆毛病少不容易坏的车型即可 , 网约车没必要太讲究个性化 - - !
这里给大家推荐1个 :
1 北京现代-昂希诺纯电动 2020款 TOP 悦享版 (停产)
终端优惠后售价 : 15万
推荐理由 : 轴距 2600mm 简直完美 , 一点都不浪费 . 续航500km , 还是三元锂电池 .
顶配版有主动刹车和车道保持系统 , 这对长时间运营是非常有帮助的.
https://www.autohome.com.cn/spec/37805/#pvareaid=2042249
2 奇瑞-大蚂蚁 2020款 高能版
终端售价 : 15.5万左右
推荐理由 : 轴距2830mm , 还搭配了续航510km的三元锂电池 . 后悬挂为多连杆 .
这个价格比 比亚迪宋纯电划算太多了. 奇瑞的品控虽然不咋的 , 但是明确告诉你们比阿拉上汽集团还有那堆垃圾新创企业好多了 , 比上不足比下有余 .
https://www.autohome.com.cn/spec/47378/#pvareaid=2042249
我觉得今年特别值得入手用来跑网约车的就这两个车型了 . 等2021年4月的上海国际车展后预计会有性价比更高的车型 .
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至于之后的接单问题 , 每个地方情况不同 , 没有任何值得讲的地方.
全篇总结一下 :
1 网约车司机兼职优先 , 不推荐全职做 .
2 生产成本低的车型是疯狂盈利的最关键 .