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• 中西部线路:依赖长期运营与政策支持,回本周期超20年或无法完全回收成本;
• 国家战略层面:高铁作为“新基建”核心,其价值体现在区域经济整合、产业升级与碳排放削减,短期财务回报需让位于长期综合效益。