深度｜跑得再快也无用，人形机器人陷入无效内卷竞赛
通过今年机器人半马，我对机器人行业和这场竞赛有了三个比较重要的新观察：
1、荣耀 “闪电” 依靠髋关节增设多组电机加持强势夺冠，以50分钟的完赛纪录，彻底打破业内长期固化的“宇树运控第一”标签，其竞速成绩甚至超越了人类半马平均水平。
事实上在前期排位赛中，荣耀机器人的速度就已大幅甩开同行。正因如此，宇树、松延动力、北京人形等往届头部玩家，早早做好舆论铺垫与风险防御，刻意低调曝光，避免在正赛中被动承压。
2、大厂正对宇树、北京人形等行业老牌玩家形成“降维打击”。
如今，荣耀、阿里高德等科技巨头密集押注具身智能，直接下场参与人形竞速比拼。反观宇树、北京人形等老牌厂商，运控技术迭代明显放缓、进步停滞，甚至出现原地倒退的困境，荣耀也借此在核心运动控制领域，对传统老牌玩家形成实打实的竞争挤压。
3、赛事娱乐属性过剩，公平性与实用价值严重缺失
本届赛事依旧混合遥控操控与自主行走两种参赛模式。荣耀更是组建三支参赛队伍，自带垄断式竞争色彩；即便赛事设置 1.2 倍系数规则，仍没能避免其独占前排名次的局面。
通过今年机器人半马，我对机器人行业和这场竞赛有了三个比较重要的新观察：
1、荣耀 “闪电” 依靠髋关节增设多组电机加持强势夺冠，以50分钟的完赛纪录，彻底打破业内长期固化的“宇树运控第一”标签，其竞速成绩甚至超越了人类半马平均水平。
事实上在前期排位赛中，荣耀机器人的速度就已大幅甩开同行。正因如此，宇树、松延动力、北京人形等往届头部玩家，早早做好舆论铺垫与风险防御，刻意低调曝光，避免在正赛中被动承压。
2、大厂正对宇树、北京人形等行业老牌玩家形成“降维打击”。
如今，荣耀、阿里高德等科技巨头密集押注具身智能，直接下场参与人形竞速比拼。反观宇树、北京人形等老牌厂商，运控技术迭代明显放缓、进步停滞，甚至出现原地倒退的困境，荣耀也借此在核心运动控制领域，对传统老牌玩家形成实打实的竞争挤压。
3、赛事娱乐属性过剩，公平性与实用价值严重缺失
本届赛事依旧混合遥控操控与自主行走两种参赛模式。荣耀更是组建三支参赛队伍，自带垄断式竞争色彩；即便赛事设置 1.2 倍系数规则，仍没能避免其独占前排名次的局面。