将机器人作为物理世界的 Avatar —— 现代汽车的元出行概念
🚗 常年与物理世界为伍的汽车主机厂正在顶着 FOMO 尝试各种方法入局「元宇宙」:有开发线上虚拟空间的，有做车内沉浸式娱乐的，有专攻车玻璃交互的，也有推行数据权益计划的。这其中你可以感受到强烈的占位感、实验性和随机性
🤖 在 2022 年的 CES 展上，现代汽车提出它将把机器人作为人类在现实世界中的媒介（Avatar），帮助实现物理与虚拟的连接，达成元出行（Metamobility）。这也让其在同年 6 月份收购 Boston Dynamics 一举不言自明
🦾 在现代的概念中，人类可以通过传感器、行动装置和人工智能的结合进行远程且高精的机器人操控，同时接收到由机器人传回的环境信息与仿真体验（比如触感、温度等）。一个具体的例子是，你可以在车内体验到由身在火星的机器人采集的环境数据所转换成的犹如5D影院般的多感官体验，与此同时你采取的任何交互动作都会被那个在火星上的机器人还原出来。这便是现代所说的“假装在那”（Virtually being there）与“确实在干”（Physically acting there）
🤔 我的感受是，所以它未来的竞争对手会是廉价版的 Space X 吗？那我应该会在尝鲜前者之后选择后者。就像 Ben Evans 说的，智能手机的胜利表明了人们对于更少沉浸感、更多可及性的偏好。而 Avatar 的意义也不在于替你去到天涯海角，它应该是 Ziggy Stardust 般的精神图腾
🚗 常年与物理世界为伍的汽车主机厂正在顶着 FOMO 尝试各种方法入局「元宇宙」:有开发线上虚拟空间的，有做车内沉浸式娱乐的，有专攻车玻璃交互的，也有推行数据权益计划的。这其中你可以感受到强烈的占位感、实验性和随机性
🤖 在 2022 年的 CES 展上，现代汽车提出它将把机器人作为人类在现实世界中的媒介（Avatar），帮助实现物理与虚拟的连接，达成元出行（Metamobility）。这也让其在同年 6 月份收购 Boston Dynamics 一举不言自明
🦾 在现代的概念中，人类可以通过传感器、行动装置和人工智能的结合进行远程且高精的机器人操控，同时接收到由机器人传回的环境信息与仿真体验（比如触感、温度等）。一个具体的例子是，你可以在车内体验到由身在火星的机器人采集的环境数据所转换成的犹如5D影院般的多感官体验，与此同时你采取的任何交互动作都会被那个在火星上的机器人还原出来。这便是现代所说的“假装在那”（Virtually being there）与“确实在干”（Physically acting there）
🤔 我的感受是，所以它未来的竞争对手会是廉价版的 Space X 吗？那我应该会在尝鲜前者之后选择后者。就像 Ben Evans 说的，智能手机的胜利表明了人们对于更少沉浸感、更多可及性的偏好。而 Avatar 的意义也不在于替你去到天涯海角，它应该是 Ziggy Stardust 般的精神图腾