[与菜伯伯一起云旅游] 第一期 - JR 博多站
日本最大的车站大楼 , 九州博多站 ...看上去非常巨大 , 实际上简单易懂 , 就2个主要入口. 博多口进去靠近JR九州经营的在来线改札口 , 紫筑口一进去就是JR西日本经营的新干线改札口...
不像东京的新宿车站 , 一共有 178个口...
车站的结构也是非常的简单易懂 :
1F : 票务 , 改札入口
M2F (1.5层) : 交换层
2F : 列车站台
3F : 贵宾室 , 咖啡厅 , 改札入口
楼顶 : 铁道神社
没错 , 楼顶还集成了个神社 ...
新干线&在来线是完全隔离的 , 这个全日本的JR车站都是这么设计的 ...要换乘必须先出站.
同类型的列车换乘在M2F找到对应站台即可.
紧贴着博多口有一个三角形的建筑 , 这是福冈公交车总站 , 占地面积不如纽约的Port Authority巴士总站大 , 但是内部的车道狭小密集. 福冈是日本的公交车王国...有着114514条短途&长途公交线路 . 好在市内公交都集中在1F , 实在找不到站台用你的塑料日文问问工作人员即可 ...
日本最大的车站大楼 , 九州博多站 ...看上去非常巨大 , 实际上简单易懂 , 就2个主要入口. 博多口进去靠近JR九州经营的在来线改札口 , 紫筑口一进去就是JR西日本经营的新干线改札口...
不像东京的新宿车站 , 一共有 178个口...
车站的结构也是非常的简单易懂 :
1F : 票务 , 改札入口
M2F (1.5层) : 交换层
2F : 列车站台
3F : 贵宾室 , 咖啡厅 , 改札入口
楼顶 : 铁道神社
没错 , 楼顶还集成了个神社 ...
新干线&在来线是完全隔离的 , 这个全日本的JR车站都是这么设计的 ...要换乘必须先出站.
同类型的列车换乘在M2F找到对应站台即可.
紧贴着博多口有一个三角形的建筑 , 这是福冈公交车总站 , 占地面积不如纽约的Port Authority巴士总站大 , 但是内部的车道狭小密集. 福冈是日本的公交车王国...有着114514条短途&长途公交线路 . 好在市内公交都集中在1F , 实在找不到站台用你的塑料日文问问工作人员即可 ...